Видеоассистент в киосках по продаже билетов Белорусской железной дороги

С 2019 года Белорусская Железная Дорога использует киоски самообслуживания со встроенным видеозвонком на базе RichCall
Видеозвонок, встроенный в киоски по продаже билетов, заменил привычные справочные окна на железнодорожных вокзалах.

Сейчас на вокзалах Белорусской Железной Дороги (БЖД) Вы не увидите очереди в привычное окно «Справочная». Потому что эти окна закрыты.

С 2018 года для информационно-справочного обслуживания пассажиров БЖД на вокзалах установлены киоски самообслуживания. Пассажиры сами проверяют расписание, составляют маршруты и узнают стоимость билетов с помощью онлайн-системы с интерфейсом, адаптированным под сенсорный монитор киоска. Но, что если пассажиру требуется уточнить правила перевозки, узнать стоимость провоза багажа или ознакомиться с дополнительными услугами перевозчика? Нужен диалог с консультантом.

И тут начинается интересное.

В интерфейс системы самообслуживания встроена кнопка видеозвонка, позволяющая клиенту связаться с удаленным консультантом используя видеокамеру, динамики и микрофон киоска.

Все видеозвонки обрабатываются единым контакт-центром, поддерживающим очереди, распределение вызовов, отчетность. Ведется аудио/видео-запись всех обращений.

  • 24 терминала с видеозвонком
  • 12 рабочих мест в контакт-центре
  • 300 видеозвонков в день в среднем, до 600 в пике

Кроме того, функция ко-браузинга позволяет оператору одновременно со входящим видеозвонком получать и трансляцию экрана киоска. Во время консультации оператор не только видит копию экрана киоска, но и использует «указку» чтобы подсвечивать кнопки или поля ввода чтобы обратить внимание клиента.

Что дало внедрение?

  1. Экономия времени справочной службы за счет системы самообслуживания.
  2. Легкость в управлении контакт-центром за счет централизованного расположения консультантов.
  3. Больший контроль – все операторы в одном месте, все звонки с пассажирами записываются.
  4. Улучшение репутации Железной Дороги и повышение лояльности клиентов.
  5. Возможность обслуживать пассажиров с ограниченными возможностями на каком бы вокзале они не находились.
  6. Снижение очередей – на крупных вокзалах вместо одного справочного окна установлено по несколько терминалов.